Το 1941, με την έναρξη του 2ου παγκοσμίου πολέμου η εταιρεία Kiekhaefer Cedarburg υποστήριξε με τα προϊόντα της τον αμερικάνικο στρατό, περνώντας όμως οικονομική ύφεση. Εκείνη την περίοδο η διοίκηση έκανε ότι μπορούσε προκειμένου της επιβίωσης του εργοστασίου. Υπέγραψε μάλιστα μία σύμβαση με το αμερικάνικο δημόσιο που απέβλεπε στην κατασκευή αλυσοπρίονων που προορίζονταν για στρατιωτικές ανάγκες. Ενώ δεν υπήρχε αντίστοιχη προϋπηρεσία εντούτοις η Kiekhaefer αντεπεξήλθε πλήρως λαμβάνοντας μάλιστα βραβείο ποιότητας, ενώ έγινε το μεγαλύτερο εργοστάσιο παραγωγής αλυσοπρίονων παγκόσμια! Στην συνέχεια και με το πέρας του πολέμου, επήλθε η οικονομική ανάκαμψη με επακόλουθο να χρησιμοποιούνται ευρέως τα σκάφη αναψυχής. Η Mercury Marine αντεπεξήλθε σε αυτή την πρόκληση, κατασκευάζοντας εξωλέμβιες μηχανές μεσαίας και μεγάλης ισχύος και καθιερώθηκε διεθνώς. Το 1948, παρουσίασε έναν εξαιρετικό εξωλέμβιο κινητήρα με την επωνυμία Thunderbol,t ο οποίος ήταν δίχρονος με τέσσερις κυλίνδρους σε σειρά και ισχύ 40 ίππους. Το 1957, η επιχείρηση εξαγόρασε 1400 στρέμματα κοντά σε μια λίμνη της Φλώριδας την επονομαζόμενη "λίμνη Χ" στην οποία πραγματοποιεί τις δοκιμές της. Την ίδια χρονιά, από την γραμμή παραγωγής προέκυψε ο εξωλέμβιος Mark 75 ο πρώτος εξακύλινδρος της βιομηχανίας, με ισχύ 60 ίππους. Σήμερα η εταιρεία Mercury Marine απασχολεί 6000 άτομα και είναι ένας από τους κυρίαρχους κατασκευαστές συστημάτων πρόωσης. Διαθέτει ευρεία γκάμα δίχρονων και τετράχρονων εξωλέμβιων προηγμένης τεχνολογίας με ισχύ που ξεκινά από 2.5 ίππους και καταλήγει στους 300 ίππους. Διαθέτει επίσης εξειδικευμένες μηχανές για αγωνιστική χρήση.
